Mange har spørsmål om båtbatteri, så vi har satt opp en oversikt over de mest stilte spørsmål vi har fått i år.

Hvor lang levetid har et båtbatteri?

Et båtbatteri varer normalt mellom 5 og 8 år, men dette forutsetter korrekt vedlikehold. Den vanligste årsaken til at batterier dør før tiden, er at de blir stående utladet over vinteren (sulfatering). For å maksimere levetiden bør du aldri tappe et bly/syre- eller AGM-batteri under 25% og alltid lagre det fulladet med polene frakoblet.

Kan jeg bruke et vanlig bilbatteri i båten?

Ja, det er teknisk mulig, spesielt med AGM-batterier, da teknologien i bunn er mye av den samme. Likevel er det viktige forskjeller på bilbatteri og båtbatteri. Et vanlig startbatteri til bil er optimalisert for å levere en kraftig strømpuls til start, mens en båt krever batterier som også tåler 'sykling' (gjentatt utlading og opplading).

I maritimt miljø utsettes batteriene for tøffere behandling i form av bølger og slag mot skroget. Marine-batterier, som f.eks Sønnak Dual, er derfor fysisk forsterket for å tåle både disse mekaniske påkjenningene og dypere utladinger (derav navnet Dual).
Ved å velge et båtbatteri eller Dualbatteri sikrer du vesentlig lengre levetid enn ved bruk av et rent bilbatteri.

Hva er fordelen med å bytte til Lithium (LiFePO4) i båt?

Den største fordelen med Lithium er at du får mye brukbar kapasitet i forhold til vekt. Et Lithium-batteri kan utnyttes nesten 100 %, Lithium lader seg raskt opp og holder stabil spenning helt til det er tomt, noe som er ideelt for kjølebokser, kjøleskap, kartplotter, TV osv. Lithium batteri er forbruksbatteri, ikke startbatteri.

Hvordan vet jeg om båtbatteriet er defekt etter vinteren?

Hvis batteriet viser en spenning under 10,5 volt når du måler det med et multimeter, har det sannsynligvis fått en permanent skade. Dersom batteriet lader seg raskt opp, men faller raskt i spenning med en gang du skrur på en lyspære eller kjøleboksen, er den indre motstanden for høy og batteriet må byttes.

Hva er best av AGM og Gel til forbruk?

AGM-batterier er et kombinasjonsbatteri og brukes til både start og forbruk. AGM batterier lader seg raskere enn gel og lader seg 4 ganger raskere enn tradisjonelle bly/syre batterier. AGM er vedlikeholdsfritt, men bør ikke tappes lenger ned enn 25% reststrøm. AGM batterier har høy kaldstartstrøm (EN/CCA) i motsetning til GEL batterier.  AGM batterier er velegnet som startbatteri, batteri til Bug propell og ankervinsj.

Gel-batterier er produsert til å være forbruksbatteri, tåler bedre dype utladinger, er vedlikeholdsfritt, har flere ladesykluser, kan tappes ned til 10% reststrøm. GEL batteri er beste forbruksbatteriet etter Lithium (LiFePO4). Forbruk blir beregnet ut i fra hvor mange Wh. batteriet gir. GEL batteri gir mere forbruksstrøm pr. kg. batteri enn andre bly batterier.

Vi anbefaler AGM som start og forbruksbatteri hvor valget er ett batteri i båten. Skal du ha separat start batteri og forbruksbatteri anbefaler vi AGM til start og GEL til forbruk. Fordel med denne kombinasjonen er høy startstrøm og mye forbruksstrøm. En annen fordel er at begge batteritypene lader seg på 14,4V fra 230V land strøm lader.

Se vår beregningstabell.

• Sønnak_Marine_Fritid_Brosjyre_NO_05.2022.pdf
• Marine & Leisure Search | Exide
• Marine og fritid | Exide

Visste du at alle båtbatteriene våre er godkjent av det Norske Veritas?