Størst utvalg av Sønnak
Til kassen
Totalt: 0,-
Meny

Logg inn

Handlekurv / 0 produkter

Handlekurven er tom

Usikker på hvor du skal starte?
Se våre nyheter
Til kassen
Total: 0,-
Størst utvalg av Sønnak | Solceller og ladesystemer | Produkter for elbil

Lager i Norge. Rask levering! Du kan hente selv i Sandvika Oslo eller vi sender varen til deg.

 

Gylling Litiumbatteri LiFePO4 24V 50Ah w Heater 1200Wh Lite og lett fritidsbatteri også brukt som rullestolbatteri.

Innebygget varming under lading i kalde perioder.

 

Gylling Teknikk skriver: Vi har etter grundig testing og fabrikkbesøk inngått en avtale med en av verdens største LiIon produsenter om å distribuere deres LiIon batterier. Kvalitet, sikkerhet og etiske retningslinjer er det viktigste i vårt valg av batterier og vår leverandør har bestått alle kriterier.

Batteriene kan både serie og parallellkobles.

Sikkerhet

LiFePo4 eller «jernfosfat» som det ofte kalles er i utgangspunktet de sikreste Litium batteriene, det som imidlertid er viktigst er hvordan batteriet blir bygget. LiIon batterier er bygget opp av mange celler som kobles i serie og parallell. Disse skal sveises eller skrues sammen for så å kobles til styringselektronikk som holder kontroll på batteriet. For å få et sikkert batteri er det avgjørende med god kvalitetssikring i alle ledd, både når det gjelder bygging av batteriet og kvaliteten på alle enkeltkomponenter. Det vi har sett på våre fabrikkbesøk er at disse leddene har variert sterkt. Våre batterier benytter runde celler som er de mest stabile og sikrer batteriet mot å svelle og bli deformerte. Produksjonen er inspisert og godkjent av oss og våre partnere.

Levetid

Levetiden på batteriene varierer også kraftig, derfor har vi kjørt våre egne tester i vårt laboratorium. Levetiden på backup hvor batteriet står på lading hele tiden er umulig å teste for oss men den sykliske levetiden tester vi og det batteriet som har gått lengst i test er Gylling Litium batteriet. Spesifikasjonen sier en syklisk levetid på 3000 opp/utladinger med 1C, det vil si at på et 20Ah batteri lader/utlader vi med 20 Ampere. Våre tester internt bekrefter denne levetiden, dette er det eneste av de batteriene vi har testet som klarer spesifikasjonen som er oppgitt.

ARTIKKELNUMMER: 7324051  

SPESIFIKASJONER

BATTERIPOL + TIL VENSTRE

Innebygget Varming

Lading

Disse batteriene har lav indre motstand som gjør at de kan lades rekordraskt. Dette vil si at laderne vil som regel gå for fullt hele ladeperioden så det kan være en fordel at det er litt luft omkring laderen. Våre batterier kutter ut ladingen når spenningen har gått under 10Volt det er derfor viktig at det benyttes en lader som starter ladingen selv om spenning målt på batteriet viser 0 volt. Velger man en Victron lader vil dette alltid fungere. Det man derimot skal være oppmerksom på er at mange dynamoer ikke tåler lading med så mye strøm over lengre tid, det er derfor viktig å enten ha en stor dynamo som tåler kontinuerlig høy last, eller å redusere ladestrømmen in til batteriet. Lading i kulde skal man være forsiktig med, under 0°C skal man redusere ladestrømmen. Batteriene har en innebygget krets som ved -10°C kutter ladingen men man skal allikevel være forsiktig for kraftig lading i minusgrader vil redusere levetiden.

KLIKK HER: PRODUKTARK

 

  • Kuttspenning Utlading  (V)20
  • Maks Ladestrøm (A) 50
  • Kapasitet (Ah) 50
  • Maks Kont.utladestrøm (A) 50
  • Batteripol M8
  • Maks Utladestrøm 10s (A) 60
  • Kjemi; LiFePo4
  • Maks Utladestrøm 3s (A) 100
  • Spenning (V) 25,6
  • Ladetemperatur (⁰C) 0

Gylling Litium LiFePO4 24V 50Ah w/Heater 1200Wh

Art.nr: 7324051
26% Rabatt
13.489,-
9.989,-
Vennligst velg

Lager i Norge. Rask levering! Du kan hente selv i Sandvika Oslo eller vi sender varen til deg.

 

Gylling Litiumbatteri LiFePO4 24V 50Ah w Heater 1200Wh Lite og lett fritidsbatteri også brukt som rullestolbatteri.

Innebygget varming under lading i kalde perioder.

 

Gylling Teknikk skriver: Vi har etter grundig testing og fabrikkbesøk inngått en avtale med en av verdens største LiIon produsenter om å distribuere deres LiIon batterier. Kvalitet, sikkerhet og etiske retningslinjer er det viktigste i vårt valg av batterier og vår leverandør har bestått alle kriterier.

Batteriene kan både serie og parallellkobles.

Sikkerhet

LiFePo4 eller «jernfosfat» som det ofte kalles er i utgangspunktet de sikreste Litium batteriene, det som imidlertid er viktigst er hvordan batteriet blir bygget. LiIon batterier er bygget opp av mange celler som kobles i serie og parallell. Disse skal sveises eller skrues sammen for så å kobles til styringselektronikk som holder kontroll på batteriet. For å få et sikkert batteri er det avgjørende med god kvalitetssikring i alle ledd, både når det gjelder bygging av batteriet og kvaliteten på alle enkeltkomponenter. Det vi har sett på våre fabrikkbesøk er at disse leddene har variert sterkt. Våre batterier benytter runde celler som er de mest stabile og sikrer batteriet mot å svelle og bli deformerte. Produksjonen er inspisert og godkjent av oss og våre partnere.

Levetid

Levetiden på batteriene varierer også kraftig, derfor har vi kjørt våre egne tester i vårt laboratorium. Levetiden på backup hvor batteriet står på lading hele tiden er umulig å teste for oss men den sykliske levetiden tester vi og det batteriet som har gått lengst i test er Gylling Litium batteriet. Spesifikasjonen sier en syklisk levetid på 3000 opp/utladinger med 1C, det vil si at på et 20Ah batteri lader/utlader vi med 20 Ampere. Våre tester internt bekrefter denne levetiden, dette er det eneste av de batteriene vi har testet som klarer spesifikasjonen som er oppgitt.

ARTIKKELNUMMER: 7324051  

SPESIFIKASJONER

BATTERIPOL + TIL VENSTRE

Innebygget Varming

Lading

Disse batteriene har lav indre motstand som gjør at de kan lades rekordraskt. Dette vil si at laderne vil som regel gå for fullt hele ladeperioden så det kan være en fordel at det er litt luft omkring laderen. Våre batterier kutter ut ladingen når spenningen har gått under 10Volt det er derfor viktig at det benyttes en lader som starter ladingen selv om spenning målt på batteriet viser 0 volt. Velger man en Victron lader vil dette alltid fungere. Det man derimot skal være oppmerksom på er at mange dynamoer ikke tåler lading med så mye strøm over lengre tid, det er derfor viktig å enten ha en stor dynamo som tåler kontinuerlig høy last, eller å redusere ladestrømmen in til batteriet. Lading i kulde skal man være forsiktig med, under 0°C skal man redusere ladestrømmen. Batteriene har en innebygget krets som ved -10°C kutter ladingen men man skal allikevel være forsiktig for kraftig lading i minusgrader vil redusere levetiden.

KLIKK HER: PRODUKTARK

 

  • Kuttspenning Utlading  (V)20
  • Maks Ladestrøm (A) 50
  • Kapasitet (Ah) 50
  • Maks Kont.utladestrøm (A) 50
  • Batteripol M8
  • Maks Utladestrøm 10s (A) 60
  • Kjemi; LiFePo4
  • Maks Utladestrøm 3s (A) 100
  • Spenning (V) 25,6
  • Ladetemperatur (⁰C) 0
×
Produktet du valgte er lagt i handlekurven